ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ РИСКОВ НА УСТОЙЧИВОЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ РЕГИОНАЛЬНОГО ЛОГИСТИЧЕСКОГО ИНДУСТРИАЛЬНОГО ПАРКА

В условиях меняющихся геополитических условий на юго-востоке Европы и вызванных этим трансформаций грузопотоков между Европой и Азией актуализируется проблема создания региональной транспортно-логистической инфраструктуры, способной адекватно реагировать на современные реалии. Одним из трендов формирования такой инфраструктуры является строительство логистических индустриальных парков приграничных и транзитных регионов нашей страны,представляющих собой объединения элементов инфраструктуры с присущими признаками промышленных индустриальных парков. Эффективное функционирование подобных структур, будет зависеть не только от состава его резидентов, но и от того, насколько это формирование способно адекватно отвечать на динамично меняющиеся внешние условия. Поэтому, актуальной научной задачей является разработка научно-методического обеспечения их устойчивого функционирования. В рамках этой проблемы первостепенной является исследование рисков функционирования логистических индустриальных парков. В статье на основе генезиса категории «логистический индустриальный парк» исследуются факторы, влияющие на его устойчивое функционирование, анализируются риски функционирования логистического индустриального парка. Исследуются важнейшие характеристики рисков логистического индустриального парка, связанные с транзитной спецификой региона. Предлагается двухуровневая классификация рисков с делением на внешние и внутренние с акцентом на транзитную специфику региона и особенности грузопотоков, проходящих через экономическое пространство региона. Проведенный анализ специфики и выявленная классификация рисков, позволили сформулировать определение риска функционирования логистического индустриального парка транзитного региона как возможности возникновения неблагоприятных ситуаций в регионе, возникающих в результате воздействия факторов нестабильности, приводящих к неустойчивой работе и невыполнению своих функций по продвижению грузопотоков через транзитный регион. Для управления рисками предлагается авторская трактовка схемы алгоритма, позволяющая повысить устойчивость функционирования логистического индустриального парка.